Specialized Epic S Works XTR Di2 2018

Epic S-Works XTR Di2

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Specialized Epic S-Works XTR Di2

Specialized Epic S-Works XTR Di2. Con más títulos del Campeonato del Mundo, Medallas Olímpicas, y Cape Epic ganados, te puedes estar preguntándo, “¿Puede la Epic realmente mejorar?. Descúbrela aquí…

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Características técnicas

Specialized Epic S-Works XTR Di2 2018

Con más títulos del Campeonato del Mundo, Medallas Olímpicas, y Cape Epic ganados, te puedes estar preguntándo, “¿Puede la Epic realmente mejorar? Nos alegras de que hagas esta pregunta, porque con una nueva geometría, el Brain rediseñado, y un nuevo laminado en el cuadro, la nueva S-Works Epic se vonvierte en la bicicleta XC más rápida del planeta.

Los circuitos de carreras han evolucionado en los últimos años. Son más técnicos, más inclinados y simplemente más difíciles de dominar. Pero en lugar de ponernos a temblar, lo vimos como una oportunidad para hacer algo especial, algo que tanto los atletas de la Copa Mundial como los ciclistas de XC pueden sentir de inmediato como beneficio. Hemos visto como la suma de todas las partes de la bici hacen que se comporte bien, gracias al ángulo de pipa, el reach y el stack, la longitud de las vainas, el offset de la horquilla, etc., y evaluarlo todo. Al aumentar el reach se ha conseguido una bici más estable a alta velocidad y más cómoda para conducirla. ¿Tijas telescópicas? Se pueden montar, y no sólo una opción de corto recorrido de XC, sino tijas de longitud más larga también se pueden montar en el tubo de sillín de 30,9 mm. ¿El ángulo de dirección? Lo hemos relajado, pero no sin evaluar la manejabilidad global. De esta manera, se siente con más aplomo, y francamente, es tremendamente rápida. Ahora con un offset personalizado, en la horquilla de 42 mm que funciona con un ángulo de dirección más relajado con el fin de mejorar en curvas cerradas.

La nueva Epic también obtiene una actualización seria en el apartado de rigidez. La tubería Rider-First Engineered ™ dispone de más piezas complejas de carbono en los sitios precisos, lo que aumenta la rigidez y con ello una gran mejora en calidad y control en la conducción.

Y mientras que la rigidez, la tecnología Brain y las características de la geometría están claras, igual estás pensando, ¿qué pasa con el peso? Estamos encantados de que nos hagas esta pregunta. Con el objetivo de la Epic en ser la bicicleta de montaña XC más rápida que hemos hecho, el peso estaba en lo más alto de nuestra lista de prioridades. Empezamos con un diseño de bastidor eficiente y las formas de los tubos, que ofrecen un enrutamiento de cables limpio, canales integrados a través de la extensión del amortiguador, tubos rectos con menos curvas y perfiles de torsión optimizados en cada sección. Y como curiosidad, este ahorro de peso es equivalente a una vaina y el anclaje del amortiguador de la anterior Epic, casi 350 gramos.

Para esta S-Works, no hemos reparado en gastos, montando la horquilla RockShox SID World Cup , cambios Shimano XTR Di2, pedalier Race Face Next SL G4, y ruedas de carbono montadas a mano Roval Control SL.

  • El cuadro de carbono S-Works FACT 12m es la mejor combinación entre rigidez, resistencia y ligereza, dando lugar a la máxima eficiencia y velocidad. Además, gracias a la nueva geometría, el amortiguador RockShox Brain y los 100mm de recorrido, hace de la Epic la bici con mejor manejabilidad, y la más rápida XC que existe.
  • Nuestra horquilla custom RockShox SID WC con Brain, con la parte superior de carbono, dispone de ajuste Brain fade, y un avance específico adecuado a la nueva Epic.
  • El cambio XTR Di2 ofrece un desplazamiento, suave y sin esfuerzos a través de engranages de precisión.

Especificaciones

  • CUADRO: S-Works FACT 12m, XC Geometry, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
  • HORQUILLA: RockShox SID WC Brain 29, top-adjust Brain Fade, Solo Air, tapered carbon crown and steerer, 15x110mm Maxle® Stealth thru-axle, 100mm of travel, 42mm offset
  • AMORTIGUADOR: RockShox/Specialized Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm
  • CÁMARAS: 29×1.75/2.4″, válvula Presta 60mm
  • NEUMÁTICO DELANTERO: Fast Trak, GRIPTON compound, 29×2.3″, 60 TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
  • NEUMÁTICO TRASERO: Fast Trak, GRIPTON compound, 29×2.1″, 60 TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
  • PEDALIER: Race Face Next SL G4, Boost™
  • PLATOS: Alloy 30T
  • CAJA PEDALIER: Threaded BB, 24mm spindle
  • MANDOS DE CAMBIO: Shimano XTR Di2, 11-speed
  • CAMBIO: Shimano XTR M9050 Di2, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
  • CASETE: SRAM XG 1199 X-DOME, 11-speed, 10-42t
  • CADENA: SRAM XX1, 11-speed w/ PowerLink
  • FRENO DELANTERO: Shimnao XTR M9000, disco hidráulico, post mount, pastillas metálicas, discos 160/180mm
  • FRENO TRASERO: Shimano XTR M9000, disco hidráulico, post mount, pastillas metálicas, disco 160mm
  • MANILLAR: S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 720mm, 31.8mm
  • PUÑOS: Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
  • POTENCIA: S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
  • SILLÍN: Body Geometry S-Works Phenom, raíles de carbono, 143mm
  • ABRAZADERA DE SILLÍN: Specialized Alloy 34.9mm, Ti bolt
  • PEDALES: Specialized Platform, 9/16″ spindle

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