¿Por qué comprar la Specialized CruX Pro 2021?
Cuando nos propusimos diseñar una nueva ‘plataforma cruzada, no solo queríamos hacer otra bicicleta de aventura con un espacio adicional para los neumáticos, sabíamos que teníamos que crear un corcel de carreras de pura raza que fuera rápido, seguro, liviano y se monta como ningún otra ‘bicicleta cruzada por ahí. Y claro, con múltiples Campeonatos Mundiales de Ciclocross a su nombre, el CruX ha demostrado su eficacia en cross, pero estamos orgullosos de decir que este CruX lleva el legado a un nivel completamente diferente.
Este CruX Pro viene equipado con un grupo de discos hidráulicos SRAM Force 1 eTap AXS de cambios rápidos y precisos, ruedas de disco Roval Terra CL ligeras y duraderas y neumáticos 2Bliss Ready de 700 x 33 mm Tracer Pro que se enganchan en terrenos difíciles.
Fabricante: Specialized
Características más destacadas de la Specialized CruX Pro 2021
- Comenzando con el cuadro, implementamos nuestra tecnología Rider-First Engineered ™ que se introdujo por primera vez en nuestros Tarmacs. Usando tubos y bandejas de tamaños específicos, esta tecnología permite que el CruX tenga las mismas características de conducción en todos los tamaños de la gama. No solo esto, sino que también nos permitió reducir significativamente el peso del cuadro, por lo que el CruX ahora tiene unos escasos 900 gramos para un 56 cm (* dependiendo del tamaño y el color del cuadro), más de 400 gramos más ligero que el conjunto de cuadros anterior. Sin embargo, un cuadro ligero y rígido, por sí solo, no es útil en una ‘carrera cruzada si no es compatible, por lo que el nuevo CruX también combina rigidez y flexibilidad en todos los lugares correctos. Y para ayudar con esto último, bajamos el collar del asiento en dos centímetros para obtener una tija de sillín más expuesta y un cojín para grandes golpes.
- También sabemos que las carreras de ciclocross a menudo se ganan en las curvas y por encima de las barreras, por lo que la geometría CruX tiene esto en cuenta. El tubo superior ha sido diseñado para llevarlo al hombro fácilmente cuando saltas para despejar barreras, ya que cuenta con una gran abertura hacia el triángulo frontal y un fondo plano. Para la estabilidad en las esquinas y en las secciones fuera de la curvatura, la geometría tiene un eje de pedalier bajo y un frente afilado. Esta combinación también ayuda a iniciar las curvas, independientemente del terreno.
- Teniendo en cuenta la máxima capacidad para eliminar el lodo, incluimos ocho milímetros de espacio libre en todos los lados de un neumático de 33 mm, lo que proporciona suficiente espacio libre para condiciones de barro. Después de todo, el peso del cuadro se vuelve irrelevante cuando está cubierto de 10 libras de barro.
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