Ruedas Roval Control 29

599,99 €

Ruedas Roval Control 29 – BOOST

Ruedas Roval Control 29 MTB, de ciclismo de montaña y para ruedas de 29″

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Características técnicas

Ruedas Roval Control 29

  • Tipo Llanta: Aluminio, tubeless-ready, diseño Zero Bead Hook
  • Material Llanta: Aluminio E5 de alta resistencia
  • Anchura Llanta: 21 mm interna
  • Radiado Delantero: Radial/3 cruces (1:1)
  • Radiado Trasero: 3 cruces (1:1)
  • Cantidad Radios: 32/32
  • Tipo Radios: DT Swiss Revolution
  • Cabecillas: DT Swiss Pro Lock hexagonales
  • Buje Delantero: BOOST
  • Buje Trasero: BOOST
  • Método Montaje: A mano
  • Peso Juego Ruedas: 1.550 g

Especificaciones

Poder añadir material y anchura (tres milímetros para ser exactos) sin una penalización de peso nos permite crear una rueda de XC más resistente, pero no estábamos contentos sólo con aumentar su resistencia. Con nuestro objetivo de tener el juego de ruedas de XC más rápido disponible, tomamos las llantas nuevas y viejas, las montamos con neumáticos Specialized Fast Trak 2.0 y realizamos pruebas de resistencia a la rodadura con presiones de 20 y 30 PSI. ¿El resultado? La nueva llanta más ancha fue más rápida en cada test.

Manteniendo el diseño Zero Bead Hook, las nuevas ruedas Control SL tienen todo lo buscábamos…

Centrándonos en las ruedas como un sistema completo, hemos mantenido los mismos objetivos de ligereza y durabilidad también en el diseño del núcleo, asegurándonos no escatimar en su fabricación.

Cada rueda se monta a mano, y aunque esto tiene ya un poco de un arte perdido, sabemos que una persona real puede lograr cualidades que una máquina simplemente no puede. Con el montaje manual, se pueden encontrar pequeñas discrepancias que de otra manera se perderían en una máquina, así que tomamos la refinada llanta 2Bliss Ready y la emparejamos con nuestros bujes mecanizados y los radios DT Swiss Competition Race.

Los bujes cuentan con rodamientos sellados y partes internas DT Swiss. En nuestra búsqueda de ahorrar tanto peso como sea posible, también implementamos nuestro Tubeless Plug System, reemplazando la cinta interior de llanta tradicional.

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